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拒絕安檢的“無(wú)知”乘客應(yīng)該覺(jué)醒
發(fā)布時(shí)間:2020-05-17 22:12      瀏覽人次:163

在今天的機(jī)場(chǎng)、火車站、客運(yùn)中心、地鐵和其他地方,安全檢查幾乎是例行公事。作為維護(hù)社會(huì)安全和穩(wěn)定的基本手段,x光安檢機(jī)隨處可見(jiàn)。然而,許多人對(duì)安檢知之甚少,開(kāi)一些玩笑,甚至拒絕安檢。然而,冷靜下來(lái)想想。安檢行業(yè)本身值得反思。

8月3日,在深圳羅湖區(qū)火車站,一名婦女帶著一個(gè)孩子沖向高速列車。她甚至在通過(guò)安檢時(shí)將孩子和她的包放入安檢機(jī)。鐵路安檢作為保障旅客、列車和車站安全的第一道關(guān)口,能夠有效地檢查和阻斷各種危險(xiǎn)源,是鐵路最重要的防范措施之一。然而,乘客對(duì)安檢知之甚少。

乘客的“無(wú)知”行業(yè)應(yīng)該覺(jué)醒

無(wú)論是鐵路安檢還是機(jī)場(chǎng)安檢,新聞都已經(jīng)發(fā)布,而且還在不斷發(fā)布。有一個(gè)在白云機(jī)場(chǎng)“摸褲襠”的故事,一個(gè)在火車站門(mén)口用刀“殺雞鴨”的故事,還有一個(gè)最近在安檢口吃了10公斤榴蓮的故事?,F(xiàn)在有一場(chǎng)鬧劇,用人和包“穿越”安檢機(jī)。雖然旅客違反相關(guān)規(guī)定有一定的原因,但也存在一些安全問(wèn)題,如行李通過(guò)x光安檢機(jī)速度太慢,不方便取回。安全檢查系統(tǒng)是“僵硬的”;安全檢查的宣傳還沒(méi)有到位。否則,這種用人和包鉆安檢機(jī)的危險(xiǎn)行為就不太可能發(fā)生。

拒絕安檢的“無(wú)知”行業(yè)應(yīng)該覺(jué)醒

從旅客出行過(guò)程來(lái)看,宣傳和車站服務(wù)都越來(lái)越方便和簡(jiǎn)潔,這都表明鐵路服務(wù)水平在不斷提高,但與此相反,安檢過(guò)程越來(lái)越復(fù)雜,不符合企業(yè)發(fā)展規(guī)律。隨著社會(huì)的快速發(fā)展和時(shí)代的快速進(jìn)步,近年來(lái)隨著交通運(yùn)輸形式的不斷多樣化,交通運(yùn)輸業(yè)這一重要行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。乘客有多種選擇。運(yùn)輸不再像傳統(tǒng)的拉人和裝貨方式那樣簡(jiǎn)單,而是滿足了運(yùn)輸服務(wù)業(yè)與時(shí)俱進(jìn)的人們的物質(zhì)和精神需求。這不僅應(yīng)該反映在乘坐火車的乘客身上,還應(yīng)該與乘客上車的過(guò)程同步。否則,乘客的認(rèn)知度將受到很大影響,短時(shí)間內(nèi)無(wú)法看到。如果乘客對(duì)乘客的感受無(wú)動(dòng)于衷,對(duì)乘客的需求無(wú)動(dòng)于衷,無(wú)法保護(hù)乘客的權(quán)益,也無(wú)法長(zhǎng)期獲得乘客的信任,他們最終會(huì)放棄。

自從鐵路與政府分離以來(lái),在客運(yùn)方面已經(jīng)進(jìn)行了許多體制上的改進(jìn)。雖然人們對(duì)此有不同的看法,但出發(fā)點(diǎn)應(yīng)該是為了人民的方便。然而,安全檢查系統(tǒng)的改進(jìn)一直得到加強(qiáng)、加強(qiáng)和再加強(qiáng)。相關(guān)制度的宣傳就更不受歡迎了,這不可避免地讓人失望。盡管在乘客數(shù)量急劇增加、人員數(shù)量復(fù)雜的情況下,鐵路在實(shí)施更嚴(yán)格的安全檢查方面沒(méi)有過(guò)錯(cuò),而且其出發(fā)點(diǎn)是保護(hù)人民生命和財(cái)產(chǎn)的安全,但很容易以增加乘客的旅行成本或給乘客帶來(lái)太多麻煩為代價(jià)而過(guò)快折疊以確保安全。乘客最想要的是更人性化的服務(wù)和安全便捷的旅行體驗(yàn)。

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